基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
对某母管制背压式汽轮机机组的主汽-调节阀在定参数快速冷启动过程中的结构强度进行了研究,利用ABAQUS软件建立了主汽调节阀三维有限元模型,得到主汽-调节阀在启动过程中的温度场和瞬态应力场,将主汽阀测点位置温度计算值与测量值进行了对比,并分析了不同主汽阀开度对主汽阀阀座应力交变行为的影响.结果 表明:主汽阀测点位置温度计算值与测量值吻合较好;主汽阀阀座在启动过程中出现了明显的应力交变现象;通过改变主汽阀开度可以有效缓解主汽阀阀座的应力交变现象,降低主汽阀阀座疲劳损伤.
推荐文章
F级燃机机组主汽调节阀现场修复机器人弧焊研究
弧焊机器人
主汽调节阀
现场修复
数控加工
中频感应
柴油机冷启动过程模糊逻辑推理异常诊断
柴油机
异常诊断专家系统
模糊推理
清晰集
推理机
300MW汽轮机主汽调节阀组流动特性分析及优化改造
300 MW汽轮机组,主汽调节阀组
流动特性
数值模拟
优化改造
600MW超临界机组启动过程优化
600MW
超临界机组
启动优化
节能降耗
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 定参数快速冷启动过程中主汽-调节阀结构强度分析及优化
来源期刊 动力工程学报 学科 工学
关键词 定参数快速冷启动 主汽-调节阀 温度 应力交变
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 汽轮机与燃气轮机
研究方向 页码范围 360-365,372
页数 7页 分类号 TK26
字数 5020字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡振威 上海交通大学机械与动力工程学院动力机械与工程教育部重点实验室 4 0 0.0 0.0
5 陈诗坤 上海交通大学机械与动力工程学院动力机械与工程教育部重点实验室 1 0 0.0 0.0
9 王鹏 4 2 1.0 1.0
10 洪辉 上海交通大学机械与动力工程学院动力机械与工程教育部重点实验室 2 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (21)
共引文献  (7)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1979(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1985(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2011(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2014(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
定参数快速冷启动
主汽-调节阀
温度
应力交变
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
动力工程学报
月刊
1674-7607
31-2041/TK
大16开
上海市闵行剑川路1115号
4-301
1981
chi
出版文献量(篇)
3904
总下载数(次)
10
总被引数(次)
48622
论文1v1指导