桩周土体物理力学性质对滑坡抗滑桩桩间距的影响

• 作者: 于越 姚文敏 张海宽 曾江波 耿雪峰
• 来源期刊: 安全与环境工程
• 学科: 地球科学
• 关键词: 滑坡 抗滑桩桩间距 桩-土相互作用 土拱效应 桩周土体 物理力学性质
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 灾害及其防治
• 页码范围: 70-79
• 页数: 10页
• 分类号: X45
• 字数: 10151字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13578/j.cnki.issn.1671-1556.2019.03.011

摘要

抗滑桩加固是滑坡防治的主要工程措施之一,桩周土体物理力学性质对桩-土相互作用有较大影响,进而影响抗滑桩桩间距的确定.基于抗滑桩最小桩间距的计算方法,通过解析法分析了桩周土体物理力学性质对土拱强度条件和桩-土相互作用平衡条件的影响,并利用数值模拟方法研究了桩周土体物理力学性质改变后对抗滑桩桩后滑坡推力分布形式的影响;针对部分渣土边坡中土体物理力学性质较差导致抗滑桩桩间距较小的问题,提出了渣土边坡堆积过程中在抗滑桩设桩处周围填筑改良土体的方法来优化抗滑桩的最小桩间距,并对填筑土体类型、填筑范围和填筑深度进行了研究;讨论了桩周土体物理力学性质对抗滑桩最大桩间距的影响,并将其影响结果与桩周土体物理力学性质对抗滑桩最小桩间距的影响结果进行对比,分析了桩周土体物理力学性质对抗滑桩最小和最大两种桩间距影响效果不同的原因.以深圳某渣土边坡为例验证了在桩周填筑改良土体优化抗滑桩最小桩间距的方法,结果表明该方法在不增加施工成本和施工难度的基础上优化了抗滑桩的最小桩间距,可达到节省渣土边坡治理成本的目的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	耿雪峰		5	6	1.0	2.0
2	曾江波		11	13	2.0	3.0