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摘要:
针对船舶直流供电系统中500 V的供电要求,研究了以双三相永磁同步发电机为主体的六相可控整流系统,确定基于双d-q变换的双闭环PI解耦控制,在负载和转速发生突变的情况下保证输出的直流电压能迅速恢复到500 V并保持恒定.利用Simulink软件搭建可控整流系统的仿真模型,进行多相可控整流仿真,仿真结果表明了双闭环矢量控制的有效性,该系统有较快的响应速度以及良好的动静态性能.
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内容分析
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文献信息
篇名 多相可控整流控制策略的仿真与研究
来源期刊 舰船电子对抗 学科 工学
关键词 双三相永磁同步发电机 可控整流 双d-q变换 双闭环矢量控制
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 仿真与效能评估
研究方向 页码范围 38-42
页数 5页 分类号 TM31
字数 1460字 语种 中文
DOI 10.16426/j.cnki.jcdzdk.2019.05.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张彦 中国船舶重工集团公司第七二三研究所 3 1 1.0 1.0
2 李鹏 中国船舶重工集团公司第七二三研究所 15 7 2.0 2.0
3 龚健 中国船舶重工集团公司第七二三研究所 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2009(1)
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2019(0)
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研究主题发展历程
节点文献
双三相永磁同步发电机
可控整流
双d-q变换
双闭环矢量控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船电子对抗
双月刊
1673-9167
32-1413/TN
大16开
江苏省扬州市204信箱
1978
chi
出版文献量(篇)
3114
总下载数(次)
12
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