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多相可控整流控制策略的仿真与研究
多相可控整流控制策略的仿真与研究
作者:
张彦
李鹏
龚健
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
双三相永磁同步发电机
可控整流
双d-q变换
双闭环矢量控制
摘要:
针对船舶直流供电系统中500 V的供电要求,研究了以双三相永磁同步发电机为主体的六相可控整流系统,确定基于双d-q变换的双闭环PI解耦控制,在负载和转速发生突变的情况下保证输出的直流电压能迅速恢复到500 V并保持恒定.利用Simulink软件搭建可控整流系统的仿真模型,进行多相可控整流仿真,仿真结果表明了双闭环矢量控制的有效性,该系统有较快的响应速度以及良好的动静态性能.
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引文网络
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期刊文献
内容分析
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关键词热度
相关文献总数
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文献信息
篇名
多相可控整流控制策略的仿真与研究
来源期刊
舰船电子对抗
学科
工学
关键词
双三相永磁同步发电机
可控整流
双d-q变换
双闭环矢量控制
年,卷(期)
2019,(5)
所属期刊栏目
仿真与效能评估
研究方向
页码范围
38-42
页数
5页
分类号
TM31
字数
1460字
语种
中文
DOI
10.16426/j.cnki.jcdzdk.2019.05.010
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张彦
中国船舶重工集团公司第七二三研究所
3
1
1.0
1.0
2
李鹏
中国船舶重工集团公司第七二三研究所
15
7
2.0
2.0
3
龚健
中国船舶重工集团公司第七二三研究所
1
0
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2019(0)
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
双三相永磁同步发电机
可控整流
双d-q变换
双闭环矢量控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船电子对抗
主办单位:
中国船舶重工集团公司第723研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-9167
CN:
32-1413/TN
开本:
大16开
出版地:
江苏省扬州市204信箱
邮发代号:
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
3114
总下载数(次)
12
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