基于压力传感器阵列的地铁站台客流诱导系统

• 作者: 张媛烨 李皓 王淳 王雨航 董洋鲲 董龙威 魏平冲
• 来源期刊: 交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁站台 压力传感器 乘客分布 客流诱导
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 页码范围: 387-392
• 页数: 6页
• 分类号: U23

摘要

针对地铁站台候车乘客行为规律的相关研究发现,候车乘客的分布与站台进出口位置息息相关,乘客更容易停留在进口位置。另外,由于地铁车厢信息不透明,候车乘客分布与对应车厢的乘客密度往往不相匹配,随着地铁客流的快速增长,乘车拥挤以及时空资源浪费等问题日益突出。针对上述问题,本文提出了使用阵列布置的压力传感器实时检测车厢乘客密度进而实现客流诱导的方法。系统工作时首先对列车各车厢内乘客的压力进行实时采集,再通过建立的乘客压力与车厢拥挤程度模型来判断各车厢的拥挤等级,并利用诱导显示屏和指示灯来告知候车乘客各车厢内的拥挤程度,使候车乘客选择合理上车位置,最终实现对候车客流的有效诱导,减轻了候车拥挤问题,提高了地铁运行效率。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏平冲	山东理工大学交通与车辆工程学院	1	0	0.0	0.0
2	李皓	山东理工大学交通与车辆工程学院	1	0	0.0	0.0
3	董洋鲲	山东理工大学交通与车辆工程学院	1	0	0.0	0.0
4	王雨航	山东理工大学交通与车辆工程学院	1	0	0.0	0.0
5	董龙威	山东理工大学交通与车辆工程学院	1	0	0.0	0.0
6	王淳	山东理工大学交通与车辆工程学院	1	0	0.0	0.0
7	张媛烨	山东理工大学交通与车辆工程学院	1	0	0.0	0.0