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低密度聚丙烯材料在门饰板上的应用研究
低密度聚丙烯材料在门饰板上的应用研究
作者:
张健
李书鹏
李波
王伟健
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
低密度聚丙烯
刚性
收缩率
成本
摘要:
以现有门饰板材料(PP+EPDM-TD20)性能为目标,开发低密度PP取代PP+EPDM-TD20材料实现减重的目的.主要从材料配方、材料性能、模流分析、尺寸收缩率及成本等方面验证此减重方案的可行性.结果 表明:设计的方案是可行的,已经成功应用到量产车型.
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篇名
低密度聚丙烯材料在门饰板上的应用研究
来源期刊
汽车零部件
学科
交通运输
关键词
低密度聚丙烯
刚性
收缩率
成本
年,卷(期)
2019,(9)
所属期刊栏目
研究与开发
研究方向
页码范围
47-50
页数
4页
分类号
U463.83+9.2
字数
1663字
语种
中文
DOI
10.19466/j.cnki.1674-1986.2019.09.011
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李书鹏
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
8
7
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2.0
2
李波
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
10
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3
王伟健
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
4
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张健
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
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引证文献(1)
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刚性
收缩率
成本
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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汽车零部件
主办单位:
中国科学技术信息研究所
中国汽车零部件工业公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-1986
CN:
11-5661/TH
开本:
16开
出版地:
北京市海淀区丹棱街3号
邮发代号:
46-361
创刊时间:
2006
语种:
chi
出版文献量(篇)
4742
总下载数(次)
19
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