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摘要:
通过对战术导弹中小型固体发动机具体发展需求的分析,明确了高能化、轻质化、可控化和低易损4个主要的中小型固体发动机发展方向.可以从提高推进剂黏合剂密度和燃烧室工作压强来实现高能化;采用轻质高性能金属壳体、纤维缠绕复合材料壳体以及提高绝热层性能以实现轻质化;可控化需要在高功率密度的驱动装置、高精度的控制算法等方面获得突破和支撑;低易损则可以从钝感推进剂、主动扩稳、防护材料等途径开展工作.通过对这4个技术方向上国内外研究现状和发展趋势进行梳理,明确提出未来研究需要突破推进剂和热防护原材料、新型装药工艺、可调燃气阀门、压力闭环控制和有效扩稳等关键技术,加速工程化进程,为我国战术导弹的跨越式发展提供支撑.
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内容分析
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文献信息
篇名 战术导弹中小型固体发动机技术的发展
来源期刊 上海航天 学科 航空航天
关键词 固体发动机(SRM) 高能 轻质 可控 低易损
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 固体推进
研究方向 页码范围 55-60
页数 6页 分类号 V11|V435
字数 6265字 语种 中文
DOI 10.19328/j.cnki.1006-1630.2019.06.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王继 4 2 1.0 1.0
2 陈晓龙 6 4 1.0 1.0
3 何快 7 5 1.0 2.0
4 毛成立 5 1 1.0 1.0
5 乐浩 3 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
固体发动机(SRM)
高能
轻质
可控
低易损
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海航天
双月刊
1006-1630
31-1481/V
上海元江路3888号南楼
chi
出版文献量(篇)
2265
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4
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