斜坡路基边坡中路堤位移及应力影响参数研究

• 作者: 魏佩顺
• 来源期刊: 岩土工程技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜坡路基边坡 路堤 位移 剪应力
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 技术开发与探索
• 页码范围: 162-165,177
• 页数: 5页
• 分类号: U416.12
• 字数: 3588字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-2993.2019.03.009

摘要

采用ANSYS有限元分析软件建立斜坡路基边坡有限元数值模型,分析了不同路堤边坡坡度、地基坡度、路堤高度及路基宽度对路堤位移和应力的影响规律,研究表明:1)斜坡路堤边坡坡度的变化对路堤位移及应力影响较小,建议路堤边坡坡度在1∶ 1.3～1∶1.7范围选取;2)随着斜坡地基坡度的增大,路堤位移及剪应力均呈现先增大后减小趋势,建议斜坡地基坡度不超过1∶4.5为最佳;3)随着斜坡路堤高度的增大,路堤的位移逐渐增大,最大剪应力先减小后增大,建议实际施工中路堤高度可选取18～22 m;4)斜坡路堤的位移及应力均随着路基宽度的增大而增大,实际工程中建议路基宽度不超过20m最为理想.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏佩顺		2	0	0.0	0.0