分布式电动汽车操纵稳定性仿真分析

• 作者: 张缓缓 肖文文 轩飞虎
• 来源期刊: 制造业自动化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轮毂电机 电动汽车 仿真分析 Carsim/Simulink
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 计算机算法
• 页码范围: 86-89,154
• 页数: 5页
• 分类号: U469
• 字数: 2546字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-0134.2019.03.021

摘要

基于Carsim/Simulink对轮毂电机式电动汽车操纵稳定性的研究,建立轮毂电机式电动汽车的整车模型.通过分析在同一实验工况下轮毂电机驱动电动汽车和传统汽车对操纵稳定性的区别.通过对轮毂电机式电动汽车的非簧载质量、行驶速度、路面摩擦系数仿真分析,从而确定主要影响稳定性的因素.另外通过双移线仿真实验仿真实验分析该模型的优劣.主要通过轮毂电机式电动汽车的侧向加速度、横摆角速度和质心侧偏角等参数评价确定其操纵稳定性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张缓缓		15	52	3.0	7.0
2	肖文文		4	4	1.0	1.0
3	轩飞虎		3	4	1.0	1.0