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摘要:
高速列车一旦出现蛇行失稳, 列车的运行安全会受到严重威胁.在出现蛇行失稳前, 高速列车会进入小幅蛇行发散状态, 因此监测列车小幅蛇行演变趋势可以预测列车的运行状况, 然而现有的文献鲜有对小幅蛇行演变特征进行研究, 为此, 提出一种基于EEMD-SVD-LTSA的高速列车特征提取框架, 识别其演变趋势是小幅发散还是小幅收敛, 进而预测列车运行状况.通过在线实验数据验证表明, 提出的框架能成功提取高速列车小幅收敛、小幅发散的运行特征, 且使用LSSVM的识别率达到100%, 从而及时预测高速列车的运行状态, 保障列车的运行安全.
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文献信息
篇名 基于EEMD-SVD-LTSA的高速列车蛇行演变特征提取框架
来源期刊 电子测量技术 学科 交通运输
关键词 蛇行运动 集合经验模态分解 (EEMD) 奇异值分解 (SVD) 局部切空间排列 (LTSA) 最小二乘法支持向量机 (LSSVM)
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 理论与算法
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 U216.3|TH17|TN9
字数 语种 中文
DOI 10.19651/j.cnki.emt.1802194
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈春俊 112 556 12.0 19.0
2 宁静 23 93 5.0 9.0
3 陈杨 7 13 2.0 3.0
4 冉伟 2 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (43)
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参考文献  (11)
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研究主题发展历程
节点文献
蛇行运动
集合经验模态分解 (EEMD)
奇异值分解 (SVD)
局部切空间排列 (LTSA)
最小二乘法支持向量机 (LSSVM)
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子测量技术
半月刊
1002-7300
11-2175/TN
大16开
北京市东城区北河沿大街79号
2-336
1977
chi
出版文献量(篇)
9342
总下载数(次)
50
总被引数(次)
46785
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