基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
利用偏最小二乘法(PLS)能够克服样本个数比变量维度少的特点和消除变量多重共线性的优点对港口集装箱吞吐量进行建模预测,该方法适用于历史数据较少的港口.并以黄骅港为例,通过SPSS软件对港口集装箱吞吐量进行建模预测并给出2025年集装箱吞吐量预测值.结果表明,偏最小二乘法能够有效的消除影响因素的多重共线性,具有良好的预测精度,可为今后的港口集装箱吞吐量预测提供参考.
推荐文章
基于灰色模型的营口港集装箱吞吐量预测
营口港
集装箱运输
吞吐量
灰色模型
集装箱吞吐量的动态预测研究
集装箱吞吐量
动态预测
神经网络
有效值
动态补偿量
基于组合模型预测法的广州港集装箱吞吐量预测
广州港
集装箱吞吐量
时间序列
多元线性回归模型
组合预测
青岛港集装箱吞吐量预测
青岛港
集装箱吞吐量
指数预测模型
灰色预测模型
组合模型
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于偏最小二乘法的集装箱吞吐量预测模型研究
来源期刊 港工技术 学科 交通运输
关键词 偏最小二乘法 集装箱吞吐量 多重共线性 灰色模型预测法
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 平面工艺
研究方向 页码范围 28-32
页数 5页 分类号 U652.1+4
字数 3544字 语种 中文
DOI 10.16403/j.cnki.ggjs20190606
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 齐越 26 36 4.0 5.0
2 丁文涛 12 9 2.0 2.0
3 苏孟超 9 10 2.0 2.0
4 房卓 14 28 3.0 5.0
5 李宜军 8 2 1.0 1.0
6 刘孟琦 大连理工大学建设工程学部 2 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (22)
共引文献  (44)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2012(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2013(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2014(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
偏最小二乘法
集装箱吞吐量
多重共线性
灰色模型预测法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港工技术
双月刊
1004-9592
12-1220/U
大16开
天津市大沽南路1472号
1964
chi
出版文献量(篇)
2954
总下载数(次)
2
总被引数(次)
8816
论文1v1指导