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摘要:
太原迎宾桥主桥为(86+93+155+86)m自锚式悬索桥,钢箱式桥塔全长114 m,立面倾斜22.8°,重约1200 t,采用"卧式拼装、竖向转体"的牵引竖向转体法施工.转体系统由主转铰、临时风撑、拉压杆、牵引系统、后锚系统等组成,主转铰设置在塔梁固结段与相邻钢塔节段接头位置,刚性临时风撑通过铰轴与主转铰同心旋转,拉压杆与钢塔组成稳定三角体系,由计算机同步系统控制牵引索完成桥塔竖向转体.桥塔转体过程中,采取工具轴和精密测量技术,实现主转铰与风撑较轴"四铰共转";试转体通过后,在风力小于4级的清晨开始正式转体,在12 h以内实现竖转67.2°.对钢塔、拉压杆、铰座及锚座实时监控,结果表明结构受力和竖转机构运行均满足要求.
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文献信息
篇名 太原迎宾桥钢塔牵引竖向转体施工关键技术
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 自锚式悬索桥 钢塔 倾斜 转体系统 牵引竖向转体 施工技术
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 设计施工
研究方向 页码范围 32-36
页数 5页 分类号 U443.38|U445.46
字数 4500字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7767.2019.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 章德春 2 1 1.0 1.0
2 蒋本俊 5 44 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
自锚式悬索桥
钢塔
倾斜
转体系统
牵引竖向转体
施工技术
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世界桥梁
双月刊
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大16开
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1973
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