原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
随着我国民航的快速发展,空中交通流量急剧增长,机场承载的压力与日俱增,多跑道运行已经成为必然趋势.受土地资源约束,近距平行跑道逐渐成为大型枢纽机场的主流跑道构型.在传统的运行模式下,航空器需要频繁穿越跑道或采用“大U滑”的方式进离场,使得运输效率低下、不安全事件频发等问题愈发突出.故提出起飞飞机后侧穿越跑道的方式,并对其进行路径规划.对机场结构进行数学建模,结合起飞飞机后侧穿越跑道的方式,采用改进的有向图将机场场面抽象成二维的有向图模型.在此基础上,结合航空器的滑行规则,对进离场航空器进行路径规划.采用遗传算法对滑行路径进行求解,并依托重庆江北机场实际算例进行计算机仿真验证,得到航空器累计滑行时间最短的滑行路径,从而进一步提升机场场面运行安全水平和效率.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于起飞飞机后侧穿越的航空器滑行路径优化
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 跑道穿越方式 滑行路径 路径规划 遗传算法
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 11-14,18
页数 5页 分类号 V355
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
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跑道穿越方式
滑行路径
路径规划
遗传算法
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3899
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