轮对扁疤动态冲击激励对车辆垂向振动特性的影响

• 作者: 付文强 刘章红 吴玉超 蔡永戈 黎洋
• 来源期刊: 机车电传动
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轮对扁疤 轮轨冲击 动车组 动力学性能 高速列车 仿真
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 研究开发
• 页码范围: 28-32
• 页数: 5页
• 分类号: U266.2|U270.1+1
• 语种: 中文
• DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2019.06.108

摘要

在轨道车辆高速运行过程中,由于紧急制动或者轮对打滑空转等原因造成的踏面局部擦伤和剥离统称为轮对扁疤.基于计算多体动力学和轮轨接触理论,建立了考虑扁疤冲击的动车组动力学模型,模拟车辆的动态响应特性.在该模型的基础上研究了高速列车轮对新旧扁疤以及几何尺寸对车辆系统动态行为的影响,给出不同速度下车体、构架、轴箱垂向振动等振动状况,确定高速行车条件下轮对扁疤对动力学性能的影响.结果 表明:轮对扁疤对高速动车组轮轨接触及轴箱垂向激扰有着极大的影响,在轮对扁疤作用下,轮轨冲击和轴箱振动情况比正常轮对情况要严重得多;另一方面由于一系钢簧和二系空气弹簧低频滤波作用的存在,削弱了扁疤振动激扰对构架和车体的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘章红		1	0	0.0	0.0
2	黎洋		2	0	0.0	0.0
3	付文强		1	0	0.0	0.0
4	吴玉超		1	0	0.0	0.0
5	蔡永戈		1	0	0.0	0.0