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摘要:
文章搭建了用于研究乙醇氧化的流反应器试验台,并将流反应器安装在发动机排气管中,借助高温排气对流反应器加热,研究发动机排气温度对流反应器中乙醇氧化生成甲醛的影响.研究结果表明:在恒温和变温环境下,乙醇的质量浓度均随着排气温度的升高而降低,且恒温环境下的乙醇质量浓度明显低于变温环境下的乙醇质量浓度;当排气温度与临界温度相等时,甲醛质量浓度存在最大值4.7μg/L;乙醇的氧化反应以及甲醛的生成与氧化反应均主要发生在温度为733~983 K的条件下;在试验所选的流速范围内,恒温环境下甲醛生成与氧化的临界温度区间为838~869 K.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 排气温度对乙醇氧化生成甲醛的影响
来源期刊 可再生能源 学科 工学
关键词 乙醇氧化 甲醛 发动机排气温度
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 507-512
页数 6页 分类号 TK464
字数 3563字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5292.2019.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐斌 河南科技大学车辆与交通工程学院 149 714 13.0 18.0
2 王站成 河南科技大学车辆与交通工程学院 49 222 8.0 13.0
3 苗家轩 河南科技大学车辆与交通工程学院 10 18 2.0 4.0
4 曹智焜 河南科技大学车辆与交通工程学院 4 0 0.0 0.0
5 刘方杰 河南科技大学车辆与交通工程学院 8 17 2.0 4.0
6 胡宜康 河南科技大学车辆与交通工程学院 6 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
乙醇氧化
甲醛
发动机排气温度
研究起点
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期刊影响力
可再生能源
月刊
1671-5292
21-1469/TK
大16开
辽宁省营口市西市区银泉街65号
8-61
1983
chi
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