深中通道沉管隧道沿线水沙环境特征研究

• 作者: 李怀远 谢华亮 金文良 韩志远
• 来源期刊: 水道港口
• 学科: 交通运输
• 关键词: 水沙环境 伶仃洋 沉管隧道 深中通道
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 海岸河口及港口工程
• 页码范围: 497-503
• 页数: 7页
• 分类号: U172|TV148
• 字数: 5442字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-8443.2019.05.002

摘要

文章基于深中通道隧道沿线定点连续水流、含沙量同步监测资料,对隧道基槽沿线的水沙环境特征进行了研究.研究结果表明:(1)隧道基槽沿线潮流均呈往复运动,大潮流速较大、小潮流速较小,各站大小潮表层落潮流均较强,挖沙坑水域底部涨潮流较强,东滩及试挖槽水域底部落潮流较强;(2)隧道基槽沿线水域底部含沙量变化与流速变化密切相关,最大含沙量出现在涨、落急前后时刻,大潮时含沙量较高而小潮时含沙量较低.隧道基槽沿线底部含沙量,以挖沙坑水域最大,东滩水域次之,试挖槽水域最小;(3)隧道基槽沿线挖沙坑水域和东滩水域底部含沙量大于试挖槽附近,基槽开挖后挖沙坑水域和东滩水域的回淤强度会大于试挖槽附近.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢华亮	交通运输部天津水运工程科学研究所港口水工建筑技术国家工程实验室工程泥沙交通行业重点实验室	13	22	3.0	4.0
2	金文良		7	7	2.0	2.0
3	韩志远	交通运输部天津水运工程科学研究所港口水工建筑技术国家工程实验室工程泥沙交通行业重点实验室	36	93	6.0	8.0
4	李怀远	交通运输部天津水运工程科学研究所港口水工建筑技术国家工程实验室工程泥沙交通行业重点实验室	15	19	3.0	3.0