高速列车气动噪声的实验模型研究

• 作者: 亢佳贺 刘晓日 王儒枭 秦博 胡佳岑 黎苏
• 来源期刊: 内燃机与动力装置
• 关键词: 气动噪声 风洞试验 互谱法 声强测量 仿真模拟
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 页码范围: 25-30,51
• 页数: 7页
• 分类号: U260.16
• 语种: 中文
• DOI: 10.19471/j.cnki.1673-6397.2019.04.005

摘要

利用声学风洞模型试验的快捷、方便、实验可重复等优势,进行风洞仿真试验,研究高速列车外部气动噪声的频谱特性以及随车速的变化关系.根据相似理论搭建高速列车模型风洞试验系统;进行高速列车外部气动噪声的近场测量,对声压信号进行傅里叶变换并运用互谱法得出高速列车气动噪声声强的频谱分布;建立高速列车仿真模型,仿真高速列车外部气动噪声特性.通过试验验证仿真结果的准确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黎苏	河北工业大学能源与环境工程学院	71	259	10.0	12.0
2	亢佳贺	河北工业大学能源与环境工程学院	2	0	0.0	0.0
3	王儒枭	河北工业大学能源与环境工程学院	1	0	0.0	0.0
4	胡佳岑	河北工业大学能源与环境工程学院	1	0	0.0	0.0