原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
针对2种规格的涡流制动器磁极,从磁极温升的数学模型出发,在Comsol Multiphysics中建立仿真模型并求解得到初步结果,同时设计开展磁极温升试验并测量推导相关数据.将2种方法所得结果进行对比,其仿真模型的正确性得到了较好验证,同时也揭示了电阻、电压、功率及温升等参数的变化规律,对磁极线圈的设计选型具有参考意义.
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文献信息
篇名 高速磁浮列车涡流制动器磁极温升研究
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 涡流制动器 磁极温升 仿真计算 试验研究
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 8-10
页数 3页 分类号 U270.35+7
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-7602.2019.08.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁文琦 中车青岛四方车辆研究所有限公司技术中心 3 1 1.0 1.0
2 王明星 中车青岛四方车辆研究所有限公司技术中心 6 8 2.0 2.0
3 杨磊 中车青岛四方车辆研究所有限公司技术中心 9 2 1.0 1.0
4 郝保磊 中车青岛四方车辆研究所有限公司技术中心 8 11 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
涡流制动器
磁极温升
仿真计算
试验研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
0
总被引数(次)
14363
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