高海拔隧道施工自卸车CO扩散规律

• 作者: 孙三祥 李炎 王文 路仕洋 雷鹏帅
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道工程 CO扩散 动网格 User-defined Functions(UDF) 自卸车
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 铁道工程
• 页码范围: 117-123
• 页数: 7页
• 分类号: U453.5
• 字数: 3971字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2019.02.016

摘要

为定量分析高海拔隧道出渣过程中自卸车CO排放对施工环境的影响,针对自卸车底部 、侧部 、尾部安装排气管三种CO排放方式,基于Fluent软件,采用RNG k-ε湍流模型,选取Species Transport模型模拟CO与空气的耦合作用,考虑高海拔低气压和空气密度的影响,运用动网格及用户自定义函数(UDF),模拟自卸车体行驶过程中隧道气流三维速度场 、CO浓度场,基于现场实测数据验证模拟结果.结果表明:相同行驶工况下,隧道断面越大,CO沿途扩散越快,较高的CO浓度主要出现在车体高度以下区域;三种排气管中,侧部排气管最有利于沿途CO扩散.自卸车排气管轴向CO浓度的沿途扩散符合e指数衰减规律,根据一维扩散理论,提出CO浓度累积预测计算式.