基于能量转换的桥式气动节能回路研究

• 作者: 姜忠爱 度红望 熊伟 王露
• 来源期刊: 液压与气动
• 学科: 工学
• 关键词: 桥式回路 膨胀能做功 能量转换
• 年，卷（期）: 2019,（7）
• 所属期刊栏目: 理论研究
• 页码范围: 39-43
• 页数: 5页
• 分类号: TH138
• 字数: 2855字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11832/j.issn.1000-4858.2019.07.007

摘要

传统的气动驱动回路一般使用三位五通换向阀进行控制,压缩气体的利用率较低.针对这一问题,提出一种采用4个开关阀控制的桥式气动回路,以提高压缩空气的利用率.桥式气动回路节能的核心是充分利用压缩气体的膨胀能做功推动活塞运动.以活塞杆伸出行程为例,基于能量转换,根据活塞运行过程中进气腔和排气腔气体的做功来计算开关阀的开闭时序.对计算得到的开关阀开闭时序进行实验验证,并与传统的气动回路进行对比.实验结果表明,与传统气动回路相比,提出的桥式气动回路能够有效地提高气动驱动系统中压缩空气的利用率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	熊伟	大连海事大学船舶机电装备研究所	55	194	8.0	11.0
2	姜忠爱	大连海事大学船舶机电装备研究所	20	28	3.0	4.0
4	王露	大连海事大学船舶机电装备研究所	4	2	1.0	1.0
5	度红望	大连海事大学船舶机电装备研究所	5	5	1.0	2.0