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摘要:
为详细评价卓尼至合作高速公路它哇1号滑坡稳定性,为该滑坡的治理设计提供基础地质资料,首先对滑坡进行了工程地质调绘,初步查明了滑坡的工程地质条件,然后布设钻孔对滑坡进行了详细工程地质勘察,根据勘察资料,分析了滑坡的成因、 诱发机制、 失稳机理等,并对滑坡的稳定性进行了定量分析和验算,得出滑坡在非正常工况下处于变形失稳状态,最后,对该滑坡提出了短隧道、 整体削方减载、 锚索框架支护、 抗滑桩、 截排水、 坡面防护的综合治理方案.
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基于GIS的单体滑坡稳定性分区——以某高速公路滑坡为例
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文献信息
篇名 甘南某高速公路滑坡稳定性分析及治理研究
来源期刊 灾害学 学科 交通运输
关键词 卓合高速 滑坡 稳定性分析 治理设计 抗滑桩
年,卷(期) 2019,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 174-179
页数 6页 分类号 U416.1+4|X43|X915.5|P642
字数 7232字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-811X.2019.Z1.037
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘德平 14 19 3.0 3.0
2 陈涛 6 5 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
卓合高速
滑坡
稳定性分析
治理设计
抗滑桩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
灾害学
季刊
1000-811X
61-1097/P
大16开
西安市边家村水文巷4号
1986
chi
出版文献量(篇)
3074
总下载数(次)
2
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