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摘要:
针对驱动桥主要焊缝失效形式,介绍了不同焊接结构疲劳耐久性预测方法,并对主S-N曲线法进行重点介绍与推导.基于主S-N曲线法对台架试验工况下的标准搭接试件进行疲劳计算,并对3种网格尺寸的标准搭接焊件有限元模型进行3种应力对比,验证了结构应力对于网格尺寸的不敏感特性,同时与试验结果对比,验证通过结构应力方法进行焊接结构耐久性预测的可行性.最后应用结构应力法对驱动桥典型焊缝进行疲劳寿命分析,同时提出了优化建议.
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文献信息
篇名 基于主S-N曲线法的驱动桥寿命预测及优化
来源期刊 北京汽车 学科 交通运输
关键词 主S-N曲线法 结构应力 驱动桥
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 6-10
页数 5页 分类号 U463.218.06
字数 1731字 语种 中文
DOI 10.14175/j.issn.1002-4581.2019.05.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 聂春戈 大连交通大学机车车辆工程学院 27 114 6.0 9.0
2 刘燕 大连交通大学机车车辆工程学院 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
主S-N曲线法
结构应力
驱动桥
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京汽车
双月刊
1002-4581
11-2227/U
大16开
北京市丰台区方庄南路9号院
1978
chi
出版文献量(篇)
1650
总下载数(次)
8
总被引数(次)
5988
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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