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摘要:
针对辅助变流器试验过程中预充电时间与理论计算值相差较大的问题,文章根据辅助变流器的主电路和逻辑控制时序,通过对充电电路进行简化等效以及对支撑电容的模型构建,得出了充电时间理论值与实际值存在差异的具体原因,并提出了一种最优充电完成的判断方法以及放电接触器动作逻辑方案,为辅助变流器的充放电逻辑设计提供了理论依据,最后通过仿真进一步验证了支撑电容的吸收作用对充电时间滞后的影响.
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文献信息
篇名 辅助变流器充放电电路控制优化设计
来源期刊 控制与信息技术 学科 交通运输
关键词 辅助变流器 充放电电路 电容器 逻辑控制 介质吸收
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 电力与传动控制
研究方向 页码范围 36-38,59
页数 4页 分类号 U264.5+4
字数 语种 中文
DOI 10.13889/j.issn.2096-5427.2019.05.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈湘 8 8 1.0 2.0
2 刘毅 2 0 0.0 0.0
3 刘长清 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
辅助变流器
充放电电路
电容器
逻辑控制
介质吸收
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制与信息技术
双月刊
2096-5427
43-1546/TM
大16开
湖南省株洲市
1978
chi
出版文献量(篇)
1119
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13
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