子午线轮胎胎圈裂纹的有限元分析

• 作者: 刘晓颖 张宁 林娟颖 邢立杰 郝艳华
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车工程 子午线轮胎 有限元法 J积分 胎圈裂纹 裂纹扩展
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 汽车工程
• 页码范围: 144-150
• 页数: 7页
• 分类号: TQ336.1+1
• 字数: 4831字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2019.04.020

摘要

轮胎内部的稳定对汽车行驶的安全性起着极其重要的作用,气压过高和过低都会影响车身稳定性,从而引发交通事故.米其林公司发明的子午线轮胎具有操纵稳定性好、 滚动阻力小、 耐磨性好、 高速性能好等卓越的使用性能,使其成为众多企业和研究机构研究和优化的方向.针对子午线轮胎在充气工况下含胎圈裂纹扩展趋势及扩展角度问题,建立了子午线轮胎有限元模型,确定了模型材料、 边界条件及载荷情况.运用有限元软件对子午线轮胎充气过程进行动态仿真,得出充气完成时刻的Mises应力分布图.分析结果表明:轮胎在充气完成时刻的最大应力发生在胎圈部;在轮胎胎圈部分易产生裂纹处出现不同初始倾角的等长裂纹,计算出裂纹尖端周围沿不同方向扩展时的J积分值.根据所得数据判断裂纹尖端的开裂方向,并分析出裂纹尖端正方向的J积分和裂纹尖端开裂方向随初始倾角的变化规律:裂纹尖端在一定区间内开裂,且开裂方向及J积分峰值随初始倾角周期性波动.有限元分析结果与实际轮胎胎圈裂纹损坏情况基本一致,加深了对轮胎损伤机理内在本质规律的理解,为工程人员进行轮胎结构优化以及开发新型轮胎起到一定的理论指导作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张宁	华侨大学机电及自动化学院	9	70	3.0	8.0
2	郝艳华	华侨大学机电及自动化学院	33	257	8.0	15.0
3	刘晓颖	华侨大学机电及自动化学院	8	9	2.0	2.0
4	林娟颖	华侨大学机电及自动化学院	7	6	2.0	2.0
5	邢立杰	华侨大学机电及自动化学院	2	0	0.0	0.0