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摘要:
为满足城市共享单车用户的用车需求,提高共享单车的使用效率,结合路况信息提出了一个两阶段的共享单车实时投放与调度框架:在离线建模阶段,基于历史的短程出租车轨迹数据聚类,使用区域提取技术(Regional Extraction Technique,RET)获取不同时段的城市热门用车区域、用车频次与行程结束后的热门停车区域及其停车频次;在线调度阶段,建立共享单车的实时调度优化模型(Real-time Optimization Model,ROM),根据下一时段的热门用车区域,搜索当前时段内距离其较近的k近邻单车停车区域,并结合实时路况为调度车推荐前k条路况良好的行车线路.出租车轨迹数据集上的实验表明,所提的调度策略相较于传统的自行车调度策略具有较好的有效性.
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文献信息
篇名 城市共享单车的动态调度策略
来源期刊 华东师范大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 动态调度 城市共享单车 用车区域 停车区域 实时路况
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 计算机科学
研究方向 页码范围 88-102
页数 15页 分类号 TP311
字数 10509字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-5641.2019.06.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毛嘉莉 西华师范大学计算机学院 23 139 5.0 11.0
3 刘婷 西华师范大学计算机学院 29 49 4.0 5.0
6 谢青成 西华师范大学计算机学院 3 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
动态调度
城市共享单车
用车区域
停车区域
实时路况
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东师范大学学报(自然科学版)
双月刊
1000-5641
31-1298/N
16开
上海市中山北路3663号
4-359
1955
chi
出版文献量(篇)
2430
总下载数(次)
5
总被引数(次)
17499
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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