超高性能轻型组合桥面UHPC-沥青面层层间黏结性能研究

• 作者: 夏杨嘉玲 李嘉 李树原 王万鹏
• 来源期刊: 湖南大学学报（自然科学版）
• 关键词: 道路工程 黏结性能 超高性能混凝土 沥青面层 有限元分析 室内试验
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 页码范围: 11-20
• 页数: 10页
• 分类号: U443.33
• 语种: 中文
• DOI: 10.16339/j.cnki.hdxbzkb.2019.05.002

摘要

UHPC下承层与沥青面层牢固黏结对延长桥面使用寿命,避免滑移、脱层等病害十分重要.采用有限元分析和室内试验,研究不同类型黏结剂、环境温度等对UHPC-沥青面层层间黏结性能的影响.复合试件剪切试验和拉拔试验表明:环境温度对UHPC-沥青面层层间强度有较大影响,高温(60℃)下层间黏结强度较常温(20℃)时有显著下降;KD-HYP环氧、202环氧较环氧沥青、壳牌HV、橡胶沥青表现出更佳的黏结性能;环氧沥青高温黏结性能优于壳牌HV、橡胶沥青,但常温下三者无明显差别.洞庭湖二桥有限元仿真计算得出,UHPC-SMA层间最大剪应力在20℃(常温)和60℃(高温)时分别为0.696 MPa、0.422 MPa,层间最大法向拉应力分别为0.167 MPa、0.152 MPa.研究表明,洞庭湖二桥在超载、紧急制动及动荷载等最不利荷栽组合下,KD-HYP环氧和202环氧能满足常温和高温条件下层间黏结性能要求,并且具有足够的安全储备;而壳牌HV、橡胶沥青和环氧沥青无法满足高温层间黏结性能要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李嘉	湖南大学风工程与桥梁工程湖南省重点实验室	56	729	17.0	26.0
5	李树原	湖南大学风工程与桥梁工程湖南省重点实验室	4	5	1.0	2.0
9	夏杨嘉玲	湖南大学风工程与桥梁工程湖南省重点实验室	3	1	1.0	1.0
13	王万鹏		5	2	1.0	1.0