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船用逆变器带电动机稳定性研究
船用逆变器带电动机稳定性研究
作者:
李兴东
汪永茂
鄢伦
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
船用逆变器
功率振荡
阻抗特性
摘要:
针对船用逆变器带电动机类负载有时出现功率振荡的问题,理论分析指出了逆变器和电动机阻抗特性不匹配是振荡产生的原因,结合理论分析结论通过改变逆变器电压外环和电流内环的控制参数,调节逆变器的输出阻抗,避开振荡发生条件,解决了逆变器带电动机时的功率振荡问题.逆变器整改前后带电动机的实际试验结果验证了解决方案的可行性.
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文献信息
篇名
船用逆变器带电动机稳定性研究
来源期刊
船电技术
学科
交通运输
关键词
船用逆变器
功率振荡
阻抗特性
年,卷(期)
2019,(12)
所属期刊栏目
应用研究
研究方向
页码范围
58-61
页数
4页
分类号
U665.14|TM464
字数
1466字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-4862.2019.12.013
五维指标
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姓名
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李兴东
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船用逆变器
功率振荡
阻抗特性
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
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船电技术
主办单位:
武汉船用电力推进装置研究所
中国造船学会船舶轮机学术委员会
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-4862
CN:
42-1267/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市64311信箱25分箱
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
3614
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