地铁车站空间设计的功能性与艺术性:上海地铁13号线空间总体设计负责人邵钧访谈

• 来源期刊: 公共艺术
• 关键词: 地铁车站 空间设计 功能性 艺术性 上海 线空间 总体设计 负责人 访谈 通车 文化中心 建设 工程运营 城市 标准 新天地 线设计 山海关 线路 区域
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 访谈
• 页码范围: 70-73
• 页数: 4页
• 语种: 中文

摘要

张旻雯:上海地铁13号线从2008年一期工程开工建设到2018年三期工程运营,全线建设跨度长达十年,您从何时开始参与13号线的空间设计?在此之前,您参与过哪些有代表性的城市公共空间设计? 邵钧:我从2013年左右开始参与13号线设计.13号线比较特殊,整条线分四次通车,在我参与之前已经有两段标准站通车了,从江宁路站开始往后都是我们设计的.我开始的第一阶段是一期的五个重点站,包括江宁路站、山海关路站、南京西路站、淮海中路站和新天地站,这五个站穿过了上海最重要的中心地段,包括金融、文化中心和城市亮点区域,所以非常重要.目前刚刚通车的是二、三期线路,一共十三个车站,其中五个重点站,其余的为标准站.