大跨桥梁涡激共振幅值估算方法的理论基础与应用

• 作者: 周帅 曾永平 陈克坚 陈政清
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁 涡振幅值 估算 风洞 实测
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 理论探索
• 页码范围: 25-31
• 页数: 7页
• 分类号: U441.3
• 字数: 5734字
• 语种: 中文
• DOI: 10.12098/j.issn.1674-8247.2019.05.006

摘要

文章首先综述了目前主要的涡振幅值估算方法,从理论基础上分析比较了各自的特点及应用范围.然后以1组大长细比匀质构件的实测涡振幅值数据为基础,对比研究了各种估算方法的效率,重点观察了高阶涡振幅值的估算情况.实测涡振幅值数据与经验估算值的对比分析结果显示基于简谐力涡激力模型推导的Ruscheweyh估算方法适用性强.最后,通过对1座柔性桥梁的涡振幅值进行估算并与现场实测值对比,分析总结了现有涡振幅值估算方法在该领域的应用局限性,并对今后的研究方向做了展望.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈政清		291	3278	30.0	44.0
2	曾永平		41	184	7.0	12.0
3	陈克坚		53	221	9.0	12.0
4	周帅		9	4	1.0	2.0