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摘要:
为了研究炭纤维缠绕壳体在力热联合载荷下的轴压稳定性,通过试验测试了炭纤维复合材料单层板在不同温度下的弹性常数,计算出炭纤维复合材料壳体在不同温度下的等效弹性常数.基于层合板理论计算了炭纤维复合材料壳体的临界轴压,设计了力热联合载荷下炭纤维缠绕壳体试验方案,测试了壳体在不同温度下的轴压破坏载荷.结果 表明,炭纤维复合材料壳体的临界轴压随温度升高逐渐降低;当使用温度超过树脂玻璃化温度后,壳体轴压破坏载荷呈指数级下降;在临界轴压理论计算公式的基础上取修正系数为0.04,可准确预示炭纤维复合材料壳体的轴压破坏载荷.相关结论和方法可为固体发动机复合材料壳体和外防热结构设计提供依据.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 力热联合载荷下炭纤维缠绕壳体轴压稳定性分析
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 炭纤维复合材料壳体 力热联合 临界轴压
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 先进材料制造
研究方向 页码范围 622-627
页数 6页 分类号 V258+.3
字数 4815字 语种 中文
DOI 10.7673/j.issn.1006-2793.2019.05.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张磊 中国航天科工集团有限公司六院四十一所 17 39 3.0 5.0
2 栗永峰 国防科技大学空天科学学院 4 2 1.0 1.0
6 杜鹏程 中国航天科工集团有限公司六院四十一所 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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炭纤维复合材料壳体
力热联合
临界轴压
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
总下载数(次)
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