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摘要:
将国际电工委员会(International Electronic Technical Commission,IEC)和《国际散装运输液化气体船舶构造与设备规则》(IGC Code)对空气隔离间(AIRLOCK)设计的要求进行对比,论述AIRLOCK的设计要求.结合浮式天然气液化装置(Floating Liquid Natural Gas Unit,FLNG)设计建造过程中的经验,提出推荐的海洋工程危险区域AIRLOCK设计方法供设计人员参考.
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文献信息
篇名 海洋工程危险区域空气隔离间设计
来源期刊 船舶与海洋工程 学科 交通运输
关键词 空气隔离间 危险区域 气密分隔
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 电气与自动化
研究方向 页码范围 48-52,68
页数 6页 分类号 P751|U674.3
字数 4540字 语种 中文
DOI 10.14056/j.cnki.naoe.2019.04.010
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研究主题发展历程
节点文献
空气隔离间
危险区域
气密分隔
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶与海洋工程
双月刊
2095-4069
31-2076/U
大16开
上海市江宁路495号2103信箱
1985
chi
出版文献量(篇)
1457
总下载数(次)
4
总被引数(次)
5344
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