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摘要:
针对无人机集群协同感知与信号级任务协同的相对定位需求,本文分析并建立了北斗载波相位差分定位的双差模型,重点研究了无人机集群应用中动基准条件下载波相位差分处理流程及龄期误差补偿方法.通过搭建动态试验平台,开展双动态跑车试验验证,试验结果表明,载波相位差分定位精度达到厘米级,满足智能无人机集群信号级协同的相对定位需求.
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文献信息
篇名 无人机集群作战应用卫星导航差分定位技术研究
来源期刊 现代导航 学科 地球科学
关键词 卫星导航 动基准 载波相位差分 龄期误差补偿
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 导航技术
研究方向 页码范围 157-162
页数 6页 分类号 P228
字数 3637字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-7976.2019.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张睿 中国电子科技集团公司第二十研究所 19 39 4.0 5.0
2 张帆 中国电子科技集团公司第二十研究所 12 26 2.0 5.0
3 王亚锋 中国电子科技集团公司第二十研究所 13 33 4.0 5.0
传播情况
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引文网络
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
卫星导航
动基准
载波相位差分
龄期误差补偿
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代导航
双月刊
1674-7976
61-1478/TN
16开
陕西省西安市92信箱33分箱
2010
chi
出版文献量(篇)
1056
总下载数(次)
1
总被引数(次)
1654
论文1v1指导