轿车轮胎花纹参数对滚动阻力的影响分析

• 作者: 吴旭 安登峰 梁晨 王国林
• 来源期刊: 橡胶工业
• 学科: 工学
• 关键词: 轿车轮胎 胎面 花纹设计参数 滚动阻力 有限元模型 响应面设计方法
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 应用理论
• 页码范围: 83-88
• 页数: 6页
• 分类号: TQ336.1|O241.82
• 字数: 3441字
• 语种: 中文
• DOI: 10.12136/j.issn.1000-890X.2019.02.0083

摘要

针对205/55R16轿车子午线轮胎,建立三维花纹有限元模型,采用回归分析的方法,研究花纹设计参数与滚动阻力的关系.选取纵沟深度、纵沟宽度、横沟深度和横沟宽度作为设计参数,采用响应面设计方法进行方案设计.结果表明,4个设计参数对滚动阻力的影响程度从大到小依次为纵沟宽度、纵沟深度、横沟宽度、横沟深度.利用最小二乘法拟合花纹设计参数与滚动阻力的关系式,并且通过优化求解得到优化花纹设计参数.花纹设计参数优化后轮胎的滚动阻力比花纹设计参数优化前降低3.89％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王国林	江苏大学汽车与交通工程学院	181	1430	18.0	24.0
2	梁晨	江苏大学汽车与交通工程学院	38	223	9.0	13.0
3	安登峰		3	9	2.0	3.0
4	吴旭	江苏大学汽车与交通工程学院	3	5	1.0	2.0