挤密砂桩加固外海深厚软土沉管隧道基础

• 作者: 何洪涛 李建宇 林佑高 王坤
• 来源期刊: 中国港湾建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 挤密砂桩 沉管隧道 软弱黏性土 沉降
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 港珠澳大桥桥隧转换人工岛工程专辑
• 页码范围: 67-74
• 页数: 8页
• 分类号: U655.55
• 字数: 5279字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7640/zggwjs201905016

摘要

挤密砂桩复合地基加固软弱黏性土具有减小沉降、促进排水固结、提高地基承载力及增大稳定性等作用,这种复合地基使得在软土地基中建设海底沉管隧道成为可能.以港珠澳大桥岛隧工程沉管隧道基础工程为背景,介绍了沉管隧道挤密砂桩复合地基加固外海深厚软弱黏性土中的基本原理、设计方法及加固效果.沉管隧道过渡段挤密砂桩复合地基置换率40％～70％,通过堆载预压施工期和下放沉管后的管节沉降监测,大部分管节的总沉降均控制在约8 cm以内,差异沉降小于0.11％,实现了沉管隧道与地基刚柔协调和沉降平稳过渡至人工岛.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林佑高		17	27	3.0	4.0
2	李建宇		9	9	1.0	2.0
3	何洪涛		6	12	1.0	3.0
4	王坤		5	14	2.0	3.0