重型车辆定轴式变速箱用惯性同步器换挡过程仿真

• 作者: 刘义乐 刘西侠 吴文文 孟博文 贾伟健
• 来源期刊: 装甲兵工程学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 定轴变速箱 惯性同步器 变速箱AMT开发
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 军用车辆工程
• 页码范围: 37-44
• 页数: 8页
• 分类号: U463.212
• 字数: 4651字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-1497.2019.01.007

摘要

为了探索对于某重型车辆定轴变速箱进行AMT开发的可能性,基于MATLAB/Simulink建立同步器仿真模型及整车换挡仿真模型.以2挡换3挡为例,分别进行了发动机在800、1 000 r/min时的换挡仿真实验.结果 表明:发动机以高转速换挡时,行驶阻力增大,主轴与3挡被动齿轮转速差增大,且以相同挂挡力挂挡时,挂挡时间较长,挂挡相对困难;发动机以低转速换挡时,发动机工作不稳定,导致仿真数据较高、转速换挡误差较大;仿真实验数据平均偏差率＜3％,证明仿真实验模型准确性较高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘西侠	陆军装甲兵学院车辆工程系	8	7	2.0	2.0
2	贾伟健	陆军装甲兵学院车辆工程系	5	1	1.0	1.0
3	刘义乐	陆军装甲兵学院车辆工程系	11	7	1.0	1.0
4	吴文文	陆军装甲兵学院车辆工程系	3	1	1.0	1.0
5	孟博文	陆军装甲兵学院车辆工程系	3	0	0.0	0.0