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摘要:
2339 TEU集装箱船是上海船舶研究设计院自主研发的一艘单机单桨支线型集装箱船,能够航行于全球各大港口,航线灵活便捷.阐述了该船的结构设计特点及结构强度分析.运用全船有限元计算方法,分析了总纵强度对货舱两端舱口角隅处屈服强度和疲劳强度的影响;运用舱段有限元计算方法,校核了舱段纵向和横向构件的屈服强度和屈曲强度,保证了舱段结构设计的强度.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 2339TEU集装箱船结构设计与分析
来源期刊 船舶设计通讯 学科 交通运输
关键词 集装箱船 结构设计 有限元计算
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 船舶结构
研究方向 页码范围 55-58
页数 4页 分类号 U674.13+1
字数 2569字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4624.2019.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任淑霞 5 1 1.0 1.0
2 高嵩 5 1 1.0 1.0
3 邵汉东 3 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
集装箱船
结构设计
有限元计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶设计通讯
半年刊
1001-4624
31-1397/U
16开
上海市浦东新区祖冲之路2633号
1972
chi
出版文献量(篇)
1125
总下载数(次)
8
总被引数(次)
1605
论文1v1指导