低温环境对柴油机排放性能的影响

• 作者: 郑建 陈龙
• 来源期刊: 柴油机设计与制造
• 关键词: 柴油机 试验室 环境条件 排放测试
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 15-18,47
• 页数: 5页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.16710614.2019.03.004

摘要

柴油车实际工作循环与标准测试循环之间存在很大的差异,原因之一是标准测试循环未考虑环境因素的影响,例如低温的影响.低温对车辆排放影响很大,根本原因是其发动机选用选择性催化还原性后处理,该类型后处理催化剂对于起燃温度有一定要求.因此,低温下出现柴油车实际排放与法规测试之间存在很大的差异.以某国六柴油发动机为研究对象,研究常温冷起动、 低温冷起动,低温稳态及低温瞬态循环下的排放情况.研究结果表明低温环境下柴油机气态污染物的排放更加恶化.目前柴油车的排放法规都没有低温排放限值要求,建议柴油车污染物控制有必要像轻型车一样,引入低温排放测试循环.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈龙	上海机动车检测认证技术研究中心有限公司发动机检测研究实验室	1	0	0.0	0.0
2	郑建	上海机动车检测认证技术研究中心有限公司发动机检测研究实验室	4	1	1.0	1.0