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类壁角端壁造型设计方法
类壁角端壁造型设计方法
作者:
张旭阳
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
端壁造型
前缘壁角
Kriging代理模型
端区
摘要:
基于透平叶栅简化前缘模型的数值模拟结果,分析了原始模型端区的流动与传热特性,建立了一种新型类壁角端壁造型,对比评估了新型端壁模型、带前缘壁角模型与原始模型的流动与传热现象.结果 表明:类壁角端壁造型的使用能够使端壁压力分布更加均匀;前缘滞止位置的低能流体在端壁压力的诱导下偏向主流,马蹄涡强度也随之减小;相比于带前缘壁角模型,新型端壁模型能够消除端壁与前缘壁角间的曲率间断线,疏导前缘两侧的堆积流体,抑制高强度角涡的产生,使壁面传热能力减弱.
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篇名
类壁角端壁造型设计方法
来源期刊
动力工程学报
学科
工学
关键词
端壁造型
前缘壁角
Kriging代理模型
端区
年,卷(期)
2019,(5)
所属期刊栏目
汽轮机与燃气轮机
研究方向
页码范围
345-352
页数
8页
分类号
TK47
字数
5623字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张旭阳
上海理工大学能源与动力工程学院
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传播情况
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端壁造型
前缘壁角
Kriging代理模型
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
动力工程学报
主办单位:
中国动力工程学会
上海发电设备成套设计研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-7607
CN:
31-2041/TK
开本:
大16开
出版地:
上海市闵行剑川路1115号
邮发代号:
4-301
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
3904
总下载数(次)
10
总被引数(次)
48622
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