季冻区客运专线隧道局部存水冻胀对衬砌力学性能的影响分析

• 作者: 侯占鳌 吕晓聪 崔光耀 王雪来
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 季冻区 客运专线 隧道 局部存水冻胀 力学性能
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 理论探索
• 页码范围: 21-24,40
• 页数: 5页
• 分类号: U458.1
• 字数: 2036字
• 语种: 中文
• DOI: 10.12098/j.issn.1674-8247.2019.05.005

摘要

本文依托吉图珲客运专线五峰山隧道,运用局部存水冻胀模型,采用有限元数值模拟技术,对不同积冰位置情况下,局部存水冻胀力对隧道衬砌力学性能的影响进行了分析.研究结果表明:(1)局部存水冻胀将对隧道结构安全造成一定的不利影响,存水位置不同,影响程度有所差别;(2)积冰位置处弯矩值较未积冰时显著提高,当隧道拱顶、拱肩、拱腰处积冰时,隧道安全系数相较于无冻胀力作用时都会降低,且当拱顶处积冰时,安全系数降低更为显著.研究成果可为季冻区隧道抗冻设计及冻害整治提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	崔光耀		51	177	8.0	12.0
2	王雪来		7	9	2.0	3.0
3	侯占鳌		6	3	1.0	1.0
4	吕晓聪		2	0	0.0	0.0