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摘要:
以南京至高淳城际快速轨道南京南站至禄口机场站工程TA01-1标禄口机场站-1号盾构井段为例,采取了穿越前技术措施、获取试验段施工掘进参数、下穿段施工控制以及全天候施工监测措施,取得了较好的效果,形成了一套盾构穿越机场滑行道的施工技术.
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文献信息
篇名 盾构软硬不均地层下穿机场滑行道施工技术研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 盾构隧道 软硬不均地层 下穿机场滑行道 施工措施 掘进参数
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 技术介绍
研究方向 页码范围 175-178
页数 4页 分类号 U455.43
字数 3086字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2019.02.36
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈强 12 39 2.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
盾构隧道
软硬不均地层
下穿机场滑行道
施工措施
掘进参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
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24794
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