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摘要:
采用数值模拟方法研究了第一参比燃料(PRF50)的低温重整过程及其产物对压燃式发动机燃烧和排放特性的影响.研究结果表明,PRF50燃料的低温重整区域随当量比的增加而增大,初始温度和压力的选择范围变化有限,并且PRF50燃料发生低温反应的触发界线开始向较高的初始进气温度方向移动;初始进气温度和当量比对重整过程的影响要大于初始压力的影响;PRF50燃料的低温重整产物均可使PRF50燃料均质充量压燃的燃烧相位提前,且重整产物的加入改善了发动机有害排放中一氧化碳、未燃碳氢和氮氧化物的排放,指示热效率也可提高约3.0%.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 灵活缸重整模式下低温重整产物对压燃式发动机燃烧和排放影响的数值模拟研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 灵活缸 重整 第一参比燃料 低温 发动机
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 51-57,63
页数 8页 分类号 TK411+.12
字数 3871字 语种 中文
DOI 10.13949/j.cnki.nrjgc.2019.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尧命发 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 163 1787 22.0 34.0
2 王洋 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 24 396 12.0 19.0
3 王浒 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 29 49 4.0 6.0
4 马春山 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
灵活缸
重整
第一参比燃料
低温
发动机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
论文1v1指导