以色列地铁粉砂地层盾构连续穿越河道和铁路施工技术

• 作者: 姚先力
• 来源期刊: 隧道建设（中英文）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 土压平衡盾构 下穿河道 下穿运营铁路 沉降控制 旋喷注浆 自动化监测 浅埋粉砂层
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 858-867
• 页数: 10页
• 分类号: U455.43
• 字数: 7059字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2019.05.018

摘要

为解决土压平衡盾构连续下穿河道和铁路的施工技术难题,结合以色列Tel Aviv地铁红线盾构隧道施工实例,研究土压平衡盾构在浅埋粉砂层中2次连续切削钢筋混凝土桩基并穿越河道、运营铁路施工控制技术.综合采用深层旋喷桩加固技术、建(构)筑物自动化监测系统、盾构切削钢筋混凝土桩基试验、盾构掘进施工沉降控制施工技术,顺利实现2台盾构安全穿越河道、铁路、桩基等危险区域.通过实时监测数据对沉降、盾构切割桩基试验数据、近距离下穿河道和铁路整个过程进行调查、研究与分析,得出以下结论:1)提出盾构下穿河道和运营铁路时沉降控制的有效技术措施;2)总结形成一套土压平衡盾构在辅助工法配合下穿越河道、铁路等危险建(构)筑物工法,拓宽土压平衡盾构的使用范围;3)验证盾构不同刀具配置与有效切割钢筋混凝土桩基的关系,为类似工程提供技术支撑和经验.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚先力		2	11	1.0	2.0