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摘要:
大型船舶深水锚泊时,为避免发生走锚、丢锚等险情或事故,选择合理的出链长度至关重要.长期以来,船长通常依据航海实践总结出来的经验公式确定锚泊船出链长度,这些经验公式只是粗略给出了大致的定性结论,应用到具体场景则很难进行量化.根据笔者多年的船长经验,考虑深水锚泊所涉及的水深、外界风流条件和船舶装载状态等因素,给出锚泊出链长度的实用估算方法,并以某VLCC油船的深水锚泊的出链长度为例,验证该方法的可用性.
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文献信息
篇名 大型船舶深水锚泊出链长度估算方法
来源期刊 世界海运 学科
关键词 大型船舶 深水锚泊出链长度 锚链估算
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 航海技术
研究方向 页码范围 35-38,46
页数 5页 分类号
字数 3861字 语种 中文
DOI 10.16176/j.cnki.21-1284.2019.01.009
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 洪恩瑰 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
大型船舶
深水锚泊出链长度
锚链估算
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界海运
月刊
1006-7728
21-1284/U
16开
大连市凌海路1号大连海事大学文源路
8-32
1978
chi
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