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摘要:
基于1:20的模型试验,研究了火源热释放率、排烟量和风口长度对地铁隧道火灾双点排烟烟气温度分布特性的影响.结果表明:火源段烟气温度随着火源热释放率的增加而显著增加,在排烟作用下非火源段烟气温度急剧下降;排烟量和风口长度对火源段烟气温度几乎没有影响;排烟量对非火源段烟气温度影响较大,而风口长度对非火源段烟气温度影响不大.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 地铁隧道火灾双点排烟烟气温度 分布特性的试验研究
来源期刊 制冷与空调(四川) 学科 工学
关键词 地铁隧道火灾 双点排烟 模型试验 烟气温度分布
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 论坛
研究方向 页码范围 319-322,327
页数 5页 分类号 TU453.5
字数 2184字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高波 西南交通大学机械工程学院 320 5733 38.0 59.0
2 赵鹏 西南交通大学机械工程学院 11 31 3.0 5.0
3 袁中原 西南交通大学机械工程学院 23 31 3.0 4.0
4 雷凯荣 1 0 0.0 0.0
5 覃新 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁隧道火灾
双点排烟
模型试验
烟气温度分布
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
制冷与空调(四川)
双月刊
1671-6612
51-1622/TB
大16开
四川省成都市金牛区二环路北一段111号西南交通大学机械馆
1985
chi
出版文献量(篇)
2727
总下载数(次)
3
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