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摘要:
针对新形势下城市道路平面交叉口红线规划存在的争议,首先明晰了交叉口红线规划和交通功能设计的关系.分析国内外城市在该领域的规范规定、实践、趋势及差异性.然后,从发展理念转型、设计工作转型、空间确定性与功能不确定性协调、政策机制保障等方面提出平面交叉口红线规划的基本原则.综合新发展理念要求和城市发展阶段特征,提出了基于道路网临界间距的交叉口红线展宽方法和区分功能类型的交叉口红线切角差异化方法.最后,从体制机制、思考方法、历史观等角度提出交叉口红线规划的若干思考.
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文献信息
篇名 城市道路平面交叉口红线规划的若干思考
来源期刊 城市交通 学科 交通运输
关键词 道路规划 平面交叉口 红线规划 功能设计 人本位 展宽 切角
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 规划设计
研究方向 页码范围 39-46
页数 8页 分类号 U491.1+2
字数 8479字 语种 中文
DOI 10.13813/j.cn11-5141/u.2019.0506
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作者信息
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1 周嗣恩 9 17 2.0 4.0
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道路规划
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红线规划
功能设计
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展宽
切角
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
城市交通
双月刊
1672-5328
11-5141/U
大16开
北京三里河路9号中国城市规划设计研究院
80-173
2003
chi
出版文献量(篇)
1902
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12
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