发电机减振皮带轮的可靠性研究及应用

• 作者: 李成东 王德成 程市 郭海波 隋鹏超
• 来源期刊: 柴油机设计与制造
• 关键词: 前端附件驱动系统 发电机 减振皮带轮
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 设计与计算
• 页码范围: 12-14,29
• 页数: 4页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.16710614.2019.03.003

摘要

汽车发动机前端附件驱动系统的动力学特性直接影响汽车的噪声、 振动,进而影响汽车的舒适性和安全性.通过轮系仿真计算及性能对比测试,发现发电机皮带轮对前端轮系的可靠性及振动噪声影响较大.对不同发电机减振皮带轮的结构特点及性能差异进行详细分析,通过综合对比得出采用OAD结构的减振皮带轮,本身可靠性更高,更能提高前端轮系的可靠性,为提高前端轮系可靠性及减振降噪提供依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	程市		4	2	1.0	1.0
2	王德成		5	4	1.0	1.0
3	隋鹏超		3	3	1.0	1.0
4	郭海波		1	1	1.0	1.0
5	李成东		1	1	1.0	1.0