盾构隧道近距侧穿施工对建筑物桩基的影响研究

• 作者: 刘先亮 王临波
• 来源期刊: 北方交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桩基变形 盾构隧道 数值模拟 位移
• 年，卷（期）: 2019,（12）
• 所属期刊栏目: 隧道·地铁
• 页码范围: 89-92
• 页数: 4页
• 分类号: U455.43
• 字数: 2170字
• 语种: 中文
• DOI: 10.15996/j.cnki.bfjt.2019.12.024

摘要

依托某地铁隧道侧穿桩基工程,考虑实际的工程地质条件的影响,采用Midas GTS NX建立数值计算模型,模拟盾构隧道开挖近距离侧穿建筑物桩基的全过程,对注浆和未注浆两种不同的加固方案条件下桩基变形规律进行了分析.研究结果表明,桩基距离隧道越近,桩基变形越大,桩基位移主要发生在隧洞拱顶附近;桩基前后15m开挖范围是影响桩基位移变化的主要区域;注浆有利于防止开挖对桩基的扰动.研究结果为地铁建设中类似地质条件下侧穿建筑物桩基工程提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘先亮	浙江工业大学建筑工程学院	3	0	0.0	0.0
2	王临波	浙江工业大学建筑工程学院	3	0	0.0	0.0