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摘要:
针对5G-NR毫米波高速铁路多用户上行通信系统,文中提出了一种新型的联合环境地图与导频分段的多普勒频偏估计方法.该方法基于高速铁路行驶路线的规律性和可预测性,首先利用环境地图方法获取多普勒频偏的初始估计;为了提高频偏估计精度与满足该场景下大频偏估计范围的需求,采用了基于导频分段的最大后验概率估计方法,该方法将环境地图的初始估计作为先验信息并利用导频分段方法获取最大后验估计.理论分析与计算机仿真结果表明,该方法的估计范围和精度可以满足5G-NR毫米波高速铁路场景大频偏的估计要求,其估计性能远远优于现有方法,且具有较低的计算复杂度.
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F-OFDM
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负载测试
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虚拟用户
内容分析
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文献信息
篇名 5G-NR毫米波HSR上行多用户系统中多普勒频偏估计方法
来源期刊 南京邮电大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 5G-NR 毫米波 高速铁路 多用户上行系统 导频 环境地图 最大后验概率估计
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 通信与电子
研究方向 页码范围 28-34
页数 7页 分类号 TN929.5
字数 6385字 语种 中文
DOI 10.14132/j.cnki.1673-5439.2019.06.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨龙祥 南京邮电大学江苏省无线通信重点实验室 72 986 10.0 30.0
2 杨丽花 南京邮电大学江苏省无线通信重点实验室 11 28 3.0 5.0
3 程露 南京邮电大学江苏省无线通信重点实验室 4 0 0.0 0.0
4 王增浩 南京邮电大学江苏省无线通信重点实验室 4 0 0.0 0.0
5 梁彦 南京邮电大学江苏省无线通信重点实验室 24 35 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
5G-NR
毫米波
高速铁路
多用户上行系统
导频
环境地图
最大后验概率估计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京邮电大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-5439
32-1772/TN
大16开
南京市亚芳新城区文苑路9号
1960
chi
出版文献量(篇)
2234
总下载数(次)
13
总被引数(次)
14649
相关基金
中国博士后科学基金
英文译名:China Postdoctoral Science Foundation
官方网址:http://www.chinapostdoctor.org.cn/index.asp
项目类型:
学科类型:
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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