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摘要:
汽车的行驶会带动尘土飞扬而进入大气,而扬尘是空气中悬浮颗粒物的重要组成部分.为减小汽车扬尘对污染的影响.利用流体流动的控制方程及动边界技术,针对高速行驶的汽车,特别是车尾部位进行CFD汽车外流场的数值模拟,并对仿真结果进行分析.根据数值分析的结果,改进车身结构,并进行分析、对比.对比结果表明,合理的车身结构可以明显减少扬尘,降低污染.
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文献信息
篇名 基于CFD的车身造型对汽车扬尘影响分析
来源期刊 农业装备技术 学科
关键词 车身造型 扬尘 动边界技术 流场分析
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 专题
研究方向 页码范围 58-60,62
页数 4页 分类号
字数 1434字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张纯 扬州大学机械工程学院 11 35 1.0 5.0
2 包瑞 扬州大学机械工程学院 4 2 1.0 1.0
3 周中升 扬州大学机械工程学院 6 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
车身造型
扬尘
动边界技术
流场分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业装备技术
双月刊
1671-6337
32-1646/S
大16开
江苏省镇江市学府路71号
1975
chi
出版文献量(篇)
4295
总下载数(次)
7
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