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昆明轨道交通盾构工程岩溶处置技术研究与应用
昆明轨道交通盾构工程岩溶处置技术研究与应用
作者:
崔学忠
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
昆明轨道交通
岩溶
盾构掘进
常压开仓换刀
摘要:
昆明轨道交通4号线联大街站~吴家营站区间隧道部分段落穿越白云质灰岩、泥质灰岩地层,岩溶中等发育,溶洞顶面埋深37~77.3 m,洞高0.3~5.0 m,平均1.71 m,对工程实施极为不利.结合工程实际情况,从岩溶区专项勘察探测方法及选用标准、岩溶预加固处理措施及效果检测、掘进过程中施工控制要点等角度,对岩溶区段盾构掘进关键技术进行了介绍,保证了盾构姿态控制良好,岩溶区段掘进安全、连续,成型隧道质量可控.
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文献信息
篇名
昆明轨道交通盾构工程岩溶处置技术研究与应用
来源期刊
工程建设
学科
交通运输
关键词
昆明轨道交通
岩溶
盾构掘进
常压开仓换刀
年,卷(期)
2019,(12)
所属期刊栏目
工程施工
研究方向
页码范围
66-73
页数
8页
分类号
U455
字数
语种
中文
DOI
10.13402/j.gcjs.2019.12.013
五维指标
作者信息
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崔学忠
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研究主题发展历程
节点文献
昆明轨道交通
岩溶
盾构掘进
常压开仓换刀
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程建设
主办单位:
中冶长天国际工程有限责任公司(原长沙冶金设计研究院)
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-8993
CN:
43-1465/TU
开本:
大16开
出版地:
湖南省长沙市劳动中路3号
邮发代号:
42-114
创刊时间:
1963
语种:
chi
出版文献量(篇)
2598
总下载数(次)
7
总被引数(次)
6784
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