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摘要:
文章通过对公路工程中黄土湿陷性的试验探究,在结合我国公路工程发展特点的基础上,提出黄土增湿陷性量计算的主要方法以及黄土增湿速率的基本方法,除此之外,并分析了在路堤填土小于或者大于相对高度的时候,对黄土地基的湿陷变形不予以考虑.
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文献信息
篇名 对公路工程中黄土湿陷性问题的探究
来源期刊 交通节能与环保 学科 交通运输
关键词 公路工程 黄土湿陷性 增湿变形 公路路基
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 96-97
页数 2页 分类号 U416.1
字数 1439字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6478.2019.02.027
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘国锋 4 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路工程
黄土湿陷性
增湿变形
公路路基
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通节能与环保
双月刊
1673-6478
31-1955/U
大16开
北京市海淀区西土城路8号、上海市威海路48号
1986
chi
出版文献量(篇)
1944
总下载数(次)
11
总被引数(次)
4198
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